صناعة

أغرب قوارب في العالم: المراكب الشراعية بدون أشرعة

أغرب قوارب في العالم: المراكب الشراعية بدون أشرعة


يبدو من الغريب الاعتقاد بأنه ليس كل المراكب الشراعية لها شراع.

تعمل المراكب الشراعية على مبدأ دفع الرياح. تستخدم المراكب الشراعية النموذجية الرياح المحاصرة خلف الأشرعة الكبيرة. ومع ذلك ، فإن العديد من المهندسين يغيرون الطريقة التي ينظر بها الناس إلى الإبحار التقليدي.

في عام 1920 ، اقترح المهندس الألماني أنطون فلتنر فكرة ثورية لتغيير الأساس الأساسي الذي بنيت عليه المراكب الشراعية. ابتكر Flettner مركبًا شراعيًا فريدًا يستخدم أعمدة دوارة كبيرة بدلاً من الأشرعة. تدور الأعمدة التي يبلغ ارتفاعها 50 قدمًا (15 مترًا) بسرعة عالية بمحركات تبلغ قوتها 50 حصانًا.

تستخدم الأعمدة الطاقة الزائدة للسفن لتدويرها والاستفادة من الرياح كمصدر طاقة مساعد. هذا يزيد من سرعة السفينة مع الحفاظ على حصانا. أطلق على "الشراع" المكرر حديثًا اسم دوار Flettner.

تعمل أبراج الدوار كمصدر دفع ثانوي لأول مركب شراعي برج دوار في العالم: باربرا [مصدر الصورة: عجائب الشحن في العالم]

كيف تتحرك السفينة؟

تستفيد الأعمدة من ظاهرة فيزيائية تُعرف باسم تأثير ماغنوس. تؤدي الأعمدة الدوارة إلى دوران الهواء بسرعة حول الأسطوانات. جسم ينتقل عبر الغلاف الجوي يتسبب في انفصال الهواء على جانبي العائق. على جانب واحد. ينتقل السبين في نفس اتجاه الريح ويسحب الريح لأسفل باتجاه الجانب المقابل.

وصف قانون نيوتن الثالث بشكل مشهور لكل فعل رد فعل معاكس مساوٍ له. على هذا النحو ، فإن تدفق الهواء المعاد توجيهه يدفع لأسفل وبالتالي يتسبب في دفع الجسم لأعلى.

التطبيق الحديث

يقدم تأثير Magnus أكثر من مجرد مفهوم مادي. تستفيد شركة Enercon ، وهي شركة لبناء السفن ، من التأثير في تشغيل السفن الموفرة للوقود بشكل لا يصدق. تستخدم السفينة أربعة دوارات من طراز Flettner. تم تصميم السفينة "E-Ship 1" بكفاءة الوقود كمفتاح.

E-Ship 1 [مصدر الصورة: إنركون]

دخلت السفينة الخدمة في عام 2010 ومنذ ذلك الحين أثبتت أن دوارات Flettner هي بديل قابل للتطبيق لتوفير مصدر طاقة فعال للسفن التجارية. توفر الظروف الجوية المواتية وفورات في الوقود تصل إلى 15 بالمائة. ربما تصبح E-Ship 1 جزءًا من الجيل التالي من نقل الشحن.

تم تصميم السفينة بحيث إذا هبت الرياح من أي من جانبي السفينة ، يمكن تدوير الأعمدة لتسخير الطاقة.

لا يتطلب الابتكار بالضرورة حلولًا عالية التقنية. في بعض الأحيان ، يمكن أن يكشف إلقاء نظرة عبر التاريخ لمعرفة ما كان يعمل في السابق عن حلول مبسطة غالبًا ما يتم تجاهلها. توفر دوارات فليتشر بديلاً قابلاً للتطبيق وأكثر كفاءة في استهلاك الوقود لسفن الشحن الضخمة.

بقلم مافريك بيكر


شاهد الفيديو: TOP 6 Luxury Yachts In The World